Quiero iniciar la exposición con la definición de lo que es la Fuerza Armada Nacional, valencia camiseta 2024 según lo tipificado en el Artículo 328 de la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela. Además, ese año, Tormo cedió sus motos a un joven piloto llamado Jorge Martínez «Aspar», permitiéndole participar en el Campeonato de España, lo que resultó crucial para su posterior éxito en el motociclismo. Tormo arrancó mal la carrera, pero logró remontar posiciones a lo largo de las vueltas, aunque sin poder igualar el ritmo de los líderes. La temporada comenzó con dificultades mecánicas en la primera carrera, que fue ganada por el suizo Stefan Dörflinger. En Assen, pese a contar con una moto inferior, presionó tanto a Dörflinger que este terminó cayéndose en la última vuelta, lo que permitió a Tormo tomar la delantera en el campeonato, dominando la categoría y adjudicándose seis de los ocho Grandes Premios de los que constaba la temporada. El acuerdo fue esencial para que Tormo pudiera seguir compitiendo a nivel mundial, combinando su perseverancia con un apoyo técnico y económico que revitalizó su carrera en un momento crucial. Ésta fue la única prueba de su carrera en la categoría de 125 cc que ganó bajo estas condiciones meteorológicas.
Al respecto, Bunbury afirmó: «Yo no veo que el grupo sea los Mission españoles. Creo que no nos parecemos en nada. Pero cuando cualquier persona se compra un disco y lo recomienda, lo hace mediante una comparación que no es peyorativa, camiseta valencia 24/25 sino para dar una idea aproximada». En 1983, Ricardo Tormo centró sus expectativas en la categoría de 125cc, tras una prometedora temporada en 1982 con la escudería italiana Sanvenero. Ese mismo año, antes de partir hacia Yugoslavia para afrontar la última carrera del campeonato, camisetas de futbol replicas Tormo y su amigo Daniel Mateos fueron víctimas de un atraco en Barcelona. La temporada de 1978 fue clave en la carrera de Ricardo Tormo. Al ser detenido vestía una camiseta conmemorativa del campeonato de Tormo en 1978. Se trataba de una edición limitada producida por el motoclub Cullera y Tormo le había regalado algunas a Mateos poco antes del incidente. La marca de electrodomésticos IDEA siguió siendo el patrocinador de las camisetas, y el contrato con Reebok expiró, iniciando una nueva etapa con la firma Nike. Tiene una superficie de 1 200 000 m², de los que hasta el momento se han desarrollado unos 300 000. El complejo incluye las instalaciones médicas y de entrenamiento para los primeros equipos, tanto masculino como femenino, y las secciones inferiores de fútbol, así como residencias y doce campos de juego, incluyendo el Estadio Alfredo Di Stéfano donde disputan sus partidos tanto el primer equipo filial, el Real Madrid Castilla Club de Fútbol, como el equipo femenino.
El primer gol lo marcó Maxi en el minuto 37 tras rematar un centro de Antonio López, en una jugada iniciada por Heitinga. El primer gol del partido sería a favor de Perú, tras una jugada de contragolpe iniciada por Paolo Guerrero que terminará en un gol del futbolista Peruano William Chiroque. Ante la falta de ofertas atractivas, Tormo adquirió una MBA 125cc para competir por su cuenta. Durante el Gran Premio de Silverstone, Tormo y Nieto protagonizaron un duelo épico que se resolvió por un margen tan pequeño que incluso Nieto dudó de haber ganado. Sin embargo, confiaba en que las Bultaco, con un buen mantenimiento y un equipo de confianza, podían ser competitivas. Ese año, la escudería Garelli enfrentó un problema inesperado: Eugenio Lazzarini, su principal piloto en la categoría de 50cc, sufrió una grave caída en el Gran Premio de Yugoslavia, donde se fracturó varias costillas y se lesionó las manos y la cara. En el Gran Premio de los Países Bajos, en el circuito de Assen, Tormo terminó tercero en la categoría de 50cc, detrás de Lazzarini y Dorflinger, quienes protagonizaron una intensa lucha por la victoria.
Durante la temporada, Ricardo Tormo logró cinco victorias en los Grandes Premios de las Naciones (Mugello), Bélgica (Spa-Francorchamps), Alemania Occidental (Nürburgring), Checoslovaquia (Brno), donde ya se proclamó campeón matemáticamente, y Yugoslavia (Rijeka), además de obtener varios segundos puestos en España (Jarama) y Países Bajos (Assen). El tercer Gran Premio del mundial de motociclismo de velocidad de esa temporada, disputado en Nogaro (Francia), estuvo marcado por un boicot debido a las malas condiciones de la pista, con un asfalto deteriorado y además cubierto de goma, debido a las pruebas automovilísticas que se habían producido con anterioridad, lo que representaba un serio peligro para la seguridad de los corredores. Sin embargo, antes del inicio de la temporada, la empresa holandesa Van Veen, encargada de gestionar Kreidler, se declaró en suspensión de pagos. En 1982, Tormo presentó el proyecto «Tormo ’82», que incluyó la adquisición de un camión-vivienda apodado «Tormobús» y, para la gestión de los aspectos comerciales, se creó la empresa «Ricardo Tormo Merchandising, S.A.». De esta manera, nació el equipo Motul-Bultaco, con la colaboración también de la empresa Tabervall, que ayudó a impulsar el regreso de Tormo a las pistas. Finalmente Tormo quedaría quinto en la clasificación general del octavo de litro.